Мнения, впечатления, наблюдения за 147/156/GT относно обяви в сайтове.

[D-I-V-A-K-A]

TwinSpark-a страда от масло 10w40 дето "старите" майстори препоръчват, щото двигателя бил "над 200 хил."
Добре че не ги слушам, а си карам хди-то на 400хил с оригиналното 5w40 и не го пипа грам за 15хил км докато го сменя. И съм си с отригиналното турбо, двумасов маховик, дюзи и почти всичко останало по двигателя (само ремъци и ролки сменям чат пат)
Че и последните 50к карам със собственоръчен ремап, а аз от ремап не разбирам нищо - взех си китайски кабел за 15лв и му налях първия готов дъмп който ми попадна от нета. И сега е пушка и харчи по малко.
Та и туинспарка ако си се кара с 10w60 както талянците са му предписали преди 20 години проблема при 4 цилиндър не съществува. И ако си сменяш ремъците на 60к, отново по предписание. Да излиза по скъпо, но всичко друго си е компромис а италианците не прощават на компромиси.

Не съм особенно съгласен. CF1-цата като го имах го карах само с 5w30, но оригинално, колата не е жалена грам, колегите, които я знаят, са наясно как се караше тази кола през 90% от времето. Масло не харчеше докато не озправих генерацията, тогава започна от смяна до смяна да хапва по 200гр. Идеята ми е, че маслото преди всичко да е качествено, защото ако е боклук и 80w120 да се слага, пак няма да има значение.

[Ali.Sali]

На 147-цата налях Selenia 20K for AR. Не твърдя, че не може да е менте - може и да е било, но двигателя така се разчука и разтропа, стана по-гадно и Mercedes ML на дизел. 700 км. след това смених с Castrol от бензиностанция , не издържах тропането.
Изчезна. И всичко е точно. 10w40 Magnatec.

156-ката по същия начин в момента е с Castrol и няма никаква ядове, тропания и т.н.

Може и Selenia-та да е била менте, не знам , но това, което чух след нея ме накара да не повторя.

На следваща смяна на 156-цата мисля за Motul 10w40, според вас добър избор ли е?
Или да остана на Castrol-а при положение, че съм доволен и не го и гори?

[Friday]

TwinSpark-a страда от масло 10w40……
но повечето алфи се карат в лютеницата и тогава си трябва 10w60 ……….

Страда той горкия, направо да го оплачеш!
Иначе не, повечето шофьори на алфи си карат нормално, просто пежото ти с кованото феродо и ремап е бавно и явно така ти се струва

[iveliniliev]

Благодаря за отговорите колеги! Оказа се, че колата не е фейслифт, а явно са сменени предна броня, капак и багажник, за да се сложат новите фарове и стопове. Още обявата ми беше странна за 147-ца фейс, а 2001-ва, но си помислих,че може да е грешка...

[Verm1n]

Колеги, попринцип се оглеждам за 159, но една 156 ми направи доста силно впечатление:
http://mobile.bg/11537802537019890
Някой запознат ли е с колата, знам че най-лесно е да питам собственика, но искам да чуя мнения/факти от трети лица. Колата мисля че се продава от доста време, бях я мернал преди, но се изненадвам че още се продава.

[Ali.Sali]

При дизеловите манипулацията е най-брутална, защото по правило са по-карани и на по-дълъг път от бензинките. Особено пък германските "premium-и" за има-няма няколко годинки им въртят 300-350 хиляди и идват тук на "120, върната от лизинг, уникат, качваш се караш". Не липсват и герои на 400К. Алфите баш до там не ходят (уж), но на по 250-300К не липсват, врътнати на по малко над 100.

[dhtj]

300 коня на предно не ти трябват, вярвай ми.
Особено пък дизелови.

Карал съм няколко надути тди-та (голф, а3, ибиза) на по 210, 240, 260 коня.... До четвърта не могат да захапят асфалта. И то на сухо. На мокро е почти невъзможно да се карат. Съединителите им са твърди и дървени, след малко градско те боли крака. И са абсолютно ненадеждни. Никога не знаеш къде ще ти се спука маркуч или ще отърве скоба от якото налягане и ще останеш закъсал...

А 7000 лева за 156ца не бих дал никога.
За обичайната си цена (2-3хил лева) е добра колица, по-приятна е от конкурентните голф 4ки, астри, е36ци, някой е46ци... но само толкова.

За 7000 лева бих казал че вози доста некомфортно, окачването е болка и иска много труд и то редовно, а паразитните шумове са чести и дразнещи. За тея пари има доста по-класни коли, 159 включително.

[Verm1n]

300 коня на предно не ти трябват, вярвай ми.
Особено пък дизелови....

Да, доста са, но конете са последното нещо което ме грабна(въпреки че с q2 дифа предполагам ще е различно), а и конете много лесно се смъкват. Грабна ме външния вид, дифа, джантите, стойката,спирачките, но правилно се насочи и към нещата, които ме притесняват - надежност, твърдост на съединителя,на окачване, обезшуменост(карам 156 преди фейса, надали има голяма разлика), както и че са доста пари за 156.
Не бързам за никъде с покупка на друга кола, може утре, може и след 3 месеца, та се опитвам да проуча преди да тръгна на огледи.

[dhtj]

Търси 159ка, мани ги тея тунинговани варели, дето не се знае кога ще се разлетят.
Още повече че вече си карал 156 Хикс години, защо ти е същата кола само че с друг мотор?

[Бобби]

300 коня на предно не ти трябват, вярвай ми.
Особено пък дизелови.

Карал съм няколко надути тди-та (голф, а3, ибиза) на по 210, 240, 260 коня.... До четвърта не могат да захапят асфалта. И то на сухо. На мокро е почти невъзможно да се карат. Съединителите им са твърди и дървени, след малко градско те боли крака. И са абсолютно ненадеждни. Никога не знаеш къде ще ти се спука маркуч или ще отърве скоба от якото налягане и ще останеш закъсал...

А 7000 лева за 156ца не бих дал никога.
За обичайната си цена (2-3хил лева) е добра колица, по-приятна е от конкурентните голф 4ки, астри, е36ци, някой е46ци... но само толкова.

За 7000 лева бих казал че вози доста некомфортно, окачването е болка и иска много труд и то редовно, а паразитните шумове са чести и дразнещи. За тея пари има доста по-класни коли, 159 включително.

Я ти си започнал да разсъждаваш правилно...)...Браво.....как ги извади тия триста коня от тая печка...слабо пояснение......не знам...къде е замериха, или някой си има въображение.....иначе само снимките са ефектни........винаги съм казвал по добре си купи кола заводски триста к.с....отколкото правеняк...то гта трудно ги достига с туниг.....не ми се спори......ако беше така то отборите в рали състезанията, щяха да си взимат един сериен автомобил и да творят.....

[firedragon]

Ако не се лъжа това е на колега pooh колата. Ако е тя, наистина е 300 коня и то не от ден-два, а от години. Не знам дали той още влиза във форума, но може да пробваш да му пишеш. Ако е колата, за която споменах преди се поддържаше в extreme service.

[digitalundgrd]

Пух я продаде тази 156ца още преди 2 години. Сега кара Джулиета QV.

И да, беше наистина 300 коня (замерени). Като цяло много приятна кола беше навремето, сега новият собственик не знам кой е, нито как се е грижил за колата, защото такъв тип коли, за да са в кондиция се изискват финикийски знаци...

[Verm1n]

Попремислих малко, още мисля че колата си струва, но няма да ми върши работа. Даването на газ не ми е приоритет, въртя по 5-7хил.км на година от които 90% извънградско, съответно търся малко по-комфортна кола(сегашната ми 156 е със червени пружини, ами по хубав път е супер, ама колко са ни хубавите пътища...).
Та ще се придържам погледа към 159, до 8-9хил.лв не виждам друга алтернатива на това което предлага, пък и пуста детска мечта.

[NPP]

Колеги, за този кросвагон знае ли се нещо?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...7&slink=8tzbdq

[Scrapera]

Доста високо ниво на оборудване - за цената си изглежда супер. Направо отивай и ако е читав го грабвай.